2012年のユーロIVのエミッション規格、4*2ドライブ モードのISUZUによって使用されたトレーラ トラックはおよび350hpエンジン力種類の構造で使用できます。
車の指定 | 記述 | |
トラック モデル | QL4180UJCR | |
タイプの車 | トラクターのトラック | |
運転位置 | /Right手の運転を運転する左手 | |
燃料のタンカー容量(L) | 400 | |
総量 | 50,000kg | |
重荷 | 6810 | |
最高速度(km/h) (km/h) | 90 | |
色 | 任意 | |
シャーシは及び部品を加えます | ||
フレームの細部 | 300*90*8mmのセクションおよび補強された副フレームが付いている高力Uプロフィールの梯子フレームは、すべての風邪クロス メンバーをリベットで留めました。 | |
寸法を測って下さい((荷を下される) Lx WのxH) (mmの) | 6175x2496x3350 | |
アプローチ・アングル/出発の角度(°) | 20/45 | |
突出部分(前部/後部) (mm) | 1550/1025 | |
ホイール・ベース(mm) | 3600 | |
エンジン | ||
モデル | 6UZ1-TCG40 | |
力 | 350hp | |
放出 | ユーロIV | |
変位(L) | 9.839 | |
タイプ | 、4ストローク水冷却される、ターボチャージ ラインの6本のシリンダー直接注入 | |
種類の燃料 | ディーゼル | |
クラッチ及びギヤ ボックス システム | ||
クラッチ | SINOTRUKΦ430mmのダイヤフラムのばねのクラッチ | |
ギヤ ボックス | 10先におよび2逆 | |
車軸 | ||
フロント・アクスル モデル | H153車軸 | |
後車軸 | MCY13車軸 | |
電気システム | ||
電池 | 2X12V/165Ah | |
交流発電機 | 28V-1500w | |
始動機 | 7.5Kw/24V | |
ブレーキ システム | ||
常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | |
ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | |
補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ | |
操向システム | ||
モデル | D50 | |
タイプ | 力の援助の油圧ステアリング | |
車輪及びタイヤ | ||
タイプ | 11.00R20 | |
材料 | チューブレス タイヤ | |
量 | 6スペアー | |
親族ピン | 50mmか90mm | |
小屋 | ||
タイプ | H17 | |
さまざまな高さおよび角度のエア条件、4ポイント全浮動の空気懸濁液、調節可能なハンドル、空気懸濁液の座席、等の単一の眠る人。 |
貿易言葉:
受渡し時間:Wihtin頭金のレシートの後の5-8仕事日。
パッキング:裸のパッキング。
郵送物:RO-ROか大きさの容器によって。
価格の妥当性:30日以内に。
支払の言葉:郵送物の前のT/T。
私達を提供できます整備して下さい:使用されたコースター バス、yutongバス、より高いバス、King longバス、金ドラゴン バス、sunking longバス、等。またhowoのダンプ トラックのような使用されたトラックを、トラクターのトラック、トラックミキサのトラック、タンク車および他の特別な目的のトラック、等は提供できます。
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